Hvor vigtig er værktøjskontrol og ansvarlighed i luftfartsindustrien?

Moderne luftfart er en af ​​de sikreste og mest sikre transportformer. Til dels skyldes det de strenge sikkerheds- og sikkerhedstjek, der udføres før flyvningen. Men hvad de fleste mennesker ikke er klar over, er de ekstraordinære længder, som flyselskaberne går til. Der er mange foranstaltninger og direktiver på plads for at sikre, at flyet er så sikkert som muligt. Værktøjskontrol i luftfart starter med de mest simple ting. For eksempel at sikre, at der ikke efterlades fremmedlegemer (FOD) inklusive værktøj i nogen del af maskinen efter rutinemæssig service.

Forebyggelse er jo ALTID bedre end helbredelse.

Hvad er CAA- og FAA-reglerne for værktøjskontrol?

De fleste britiske flyselskaber har en Tool Control & Accountability-politik på plads, som beskrevet af The Civil Aviation Authority. Dette kommer under politik 145-2 Udstyr, værktøj og materialer – OTAR del 145.109. Og i USA under The Federal Aviation Administrator. AC nr.: 150/5380-5B . Politikkerne er forståeligt nok meget ens, men i Storbritannien specificerer CAA følgende:

Værktøj og udstyr

"(a) Alt værktøj og udstyr, der kræves kontrolleret med hensyn til service eller kalibrering, hvis det er nødvendigt for at måle specificerede dimensioner og drejningsmomenttal osv., bør identificeres og opføres i et kontrolregister. Inklusiv alt personligt værktøj og udstyr, som organisationen er indforstået med kan anvendes.

Værktøjskontrol

(b) Kontrol af sådant værktøj og udstyr kræver, at organisationen har en procedure til inspektion/service. Og, hvor det er relevant, kalibrer sådanne emner regelmæssigt og indikér over for brugerne, at emnet er inden for enhver inspektions- eller service- eller kalibreringsfrist.

Værktøjsmærkning

(c) Et klart system til mærkning af alt værktøj, udstyr og testudstyr er derfor nødvendigt for at give oplysninger om, hvornår næste inspektion eller service eller kalibrering skal udføres, og om emnet er ubrugeligt af en anden grund, hvor det måske ikke er indlysende. Der bør føres et register for alt præcisionsværktøj og -udstyr sammen med en fortegnelse over anvendte kalibreringer og standarder.

(d) Regelmæssig inspektion, service eller kalibrering bør følge udstyrsproducentens instruktioner, undtagen hvor organisationen ved historiske kalibrerings- og/eller serviceresultater kan vise, at en anden periode er passende i et bestemt tilfælde."

Nøglen til værktøjskontrol i luftfart

Kernen i dette er det faktum, at organisationer som flyselskaber skal kunne inspicere og overvåge de værktøjer og udstyr, der bliver brugt til at servicere deres fly. Hvis en værktøjskasse indeholder et tilfældigt virvar af skruenøgler, skruetrækkere og andet værktøj, hvordan kan nogen overhovedet se, om der mangler noget?

Det kan være en tidskrævende proces at sikre, at alle luftfartsmekanikere overholder disse regler. Både for mekanikeren og flyselskabet. Det er imidlertid en kritisk proces som det primære mål for de fleste værktøjskontrolpolitikker. Sikring af eliminering af flyulykker og hændelser, der er forårsaget af ukorrekt ansvarlighed af værktøjer.

At efterlade et værktøj i eller i nærheden af ​​et fly eller dets motor er ikke kun en ulempe, men en potentielt katastrofal sikkerhedsrisiko.

Kun i 2015 styrtede en Airbus Helicopter ned i Australien , efter at et værktøj var blevet efterladt under vedligeholdelse. Og tag lige et kig på den skade, som en efterladt skruetrækker forårsagede på et flys propel. Denne resulterede i yderligere skade på flykroppen i denne amerikanske hændelse fra 2018. Virkelig skræmmende.

Værktøjskontrol omkostninger og problemer

Værktøjskontrol er afgørende for at sikre, at alle luftfartsværktøjer kan redegøres for sidst på dagen. Dette kan kun opnås, hvis hvert værktøj har et sted, hvor det altid skal opbevares, når det ikke er i brug. Derfor giver det mulighed for den afgørende, hurtige identifikation, hvis et værktøj er tabt eller forlagt.

Problemer med værktøjskvalitetskontrol koster luftfartsindustrien over £500 millioner hvert år. Skumindlæg som Shadow Foam er det foretrukne valg af de fleste luftfartsvedligeholdelsesfirmaer.

CAA-forordningen siger, at værktøjer skal identificeres og listes og mærkes og er tilgængelige for inspektion regelmæssigt. Shadow Foam giver en enkel løsning til at gøre dette til en enkel proces.

Hvad er Shadow Foam?

Shadow Foam er et polyethylenskum af høj kvalitet, der nemt kan skæres og formes. Materialet kommer i en række forskellige dybder og farver, hvilket betyder, at det kan tilpasses efter dine krav til en omkostningseffektiv, men elegant løsning til dine behov for værktøjskontrol. Det kan bruges med ethvert mærke, tjek vores Milwaukee værktøjskasse-arrangørside for at se et eksempel.

Snittet

Skønheden ved dette er, at det skærer rent uden hakker eller træk, hvilket efterlader et rent område, ideelt til at skabe skær, uanset hvilken form eller størrelse værktøjet har. For at finde ud af mere om Shadow Foam klik her .

Hvordan bruges Shadow Foam i luftfartsindustrien?

Inden for luftfartsindustrien bruger mange ingeniører Shadow Foam til at sikre deres værktøjer og udstyr i deres værktøjssæt. Der er heller ingen grund til at sende dit værktøj afsted til dyr skæring og montering, da alt dette kan klares selv, ganske enkelt. Enten på stedet eller derhjemme, på tidspunkter, der passer dig. Værktøjets former skæres ind i skummet for at skabe sikre lommer, hvor genstandene kan sidde i.

Tag et kig på vores galleri , og du vil se, hvor enkelt Shadow Foam™ bringer orden i dit luftfartsværktøj.

Når det bruges i Rollcab eller Chest værktøjskasser , organiserer Shadow Foam øjeblikkeligt hvert værktøj og giver mulighed for let værktøjsansvar. De , der bruger Shadow Foam, rapporterer også, at de finder det meget nemmere og hurtigere at finde specifikke værktøjer, hvilket gør dem også hurtigere og mere effektivt. Du kan, hvis du ønsker det, organisere dine værktøjer, så de mest brugte er inden for rækkevidde... en enkel, praktisk løsning.

Ingeniører

Shadow Foam gør det også nemt for ingeniører med et øjeblik at kontrollere, at alt værktøj er returneret til værktøjssættet. Dette hjælper derfor med at overvinde trusler fra fremmedlegemer og opfylder luftfartsselskabernes regler og politikker og forhindrer dermed ulykker.

Andre fordele ved Shadow Foam til værktøjskontrol

Ud over at gøre det hurtigt og nemt for ingeniører at tjekke deres værktøjsbeholdning, har det flere andre fordele at bruge Shadow Foam til at opbevare værktøjer:

Reducerer risikoen for fremmedlegemerester

FOD, eller Foreign Object Debris, er en af ​​de største farer, som luftfartsindustrien står over for. Værktøjs-FOD, forårsaget af værktøjer, der ved en fejl er blevet efterladt af ingeniører under konstruktion og vedligeholdelse, kan udgøre en meget alvorlig trussel mod fly og sikkerhed.

Ved at holde værktøj organiseret og sikkert ved hjælp af Shadow Foam reduceres risikoen for, at værktøj ved et uheld bliver efterladt og forårsager alvorlig skade og risiko for sikkerheden.

Forbedrer ingeniørernes effektivitet

Når hvert værktøj har sin egen plads i værktøjssættet, fremhæves det hurtigt, når der mangler et. Dette gør ingeniører mindre tilbøjelige til at miste værktøj eller dukke op på et job uden et værktøj, de har brug for. Når værktøjssættet er pænt og organiseret, hjælper det også ingeniører med at udføre opgaver hurtigere og mere effektivt.

Sikrer værktøjer

Opbevaring af værktøjer i en skumplade i stedet for at have dem løse i et værktøjssæt beskytter og sikrer også individuelle værktøjer for at undgå, at de bliver beskadiget under transporten.

Reducerer udgifter fra værktøjsskader og -tab

Specialværktøj og udstyr kan være ekstremt dyrt, og vedligeholdelse af fly kræver den højeste kvalitet af værktøjer. Pakning af værktøjer i Shadow Foam reducerer risikoen for at overse et manglende værktøj, når du pakker sammen efter et job. Dette sparer udgifter til udskiftning af manglende værktøj.

Forbedrer ansvarlighed

Behovet for at sætte sikkerhed og effektivitet i centrum af flyvedligeholdelse betyder ansvarlighed og revisionsspor er afgørende i luftfartsindustrien.

Ingeniører i både militære og kommercielle situationer løser dette problem ved at bringe forbedret ydeevne ind. Dette giver større synlighed, når det kommer til værktøjsstyring. Shadow Foam™ betyder, at daglig ansvarlighed er en enkel proces.

Hvis du arbejder i luftfartsindustrien, og værktøjskontrol er et problem, du skal løse, så ring til os i dag på 0808 168 2878 eller e-mail sales@shadowfoam.com